Nationell Godsstrategi © 2010

 

    

 

 

 

Transportsystem med internationell betydelse


Det svenska järnvägsnätet är en viktig länk i det internationell transportsystemet.
Flaskhalsar i form av begränsade kapacitetsutrymme, olika tekniska standarder
och administrativa reglementen, behöver ses över i ett internationellt perspektiv
för att öka järnvägens konkurrenskraft.

 

Gränsöverskridandetransporter
Den ökade specialiseringen och internationaliseringen
inom tillverkningsindustrin gör att förädlingskedjan
från råvaror till färdig produkt ofta löper i
många steg innan produkten når slutkonsumenten.
Logistiken behöver effektiviseras, gränshindren
minska och transporterna samordnas.
En stor potential i närtid är ökande flöden från/till
norra Finlands tunga basindustrier som alltmera
ingår i samma koncerner och förädlingskedjor som
svenska företag.

EU:s transportpolitik
Den fria rörligheten för varor, tjänster och människor
är en central förutsättning för EU:s inre
marknad. Inom många av EU:s regioner hämmar
otillräcklig kapacitet, bristande effektivitet och
flaskhalsar transportsystemet och utvecklingen på
många håll och försämrar konkurrenskraften.
Syftet med EU:s transportpolitik är att transportinfrastrukturen
ska tillgodose samhällets ekonomiska,
sociala och miljömässiga behov. Ett väl fungerande
transportsystem är avgörande för Europas framtida
välstånd och har stor betydelse för såväl ekonomisk
tillväxt och social utveckling som för miljön.

Transeuropeiskt nätverk (TEN-T)
EU arbetar för att minska flaskhalsarna i det internationella
transportsystemet inom medlemsländerna.
Detta arbete sker inom ramen för de transeuropeiska
nätverken (TEN-T).
För att skynda på arbetet med att undanröja de
viktigaste flaskhalsarna har EU tagit fram en lista
med 30 prioriterade stråk. Dessa stråk har kompletterats
med ett antal transnationella axlar, dels för EU:
s utvidgning, dels för att bättre ansluta de viktigaste
lederna i de transeuropeiska näten med grannländernas.

 

 

 

 

Kapaciteten på Sveriges järnvägar behöver byggas ut med 50 procent ftill år 2025 för att klara industrins behov.